Forschungspapier zur Umweltverschmutzung durch Kraftfahrzeuge

Words: 565
Topic: Luftverschmutzung

Die Umweltverschmutzung ist nach wie vor eine große Herausforderung in der heutigen Welt. Zwar wurden im Bereich der Umweltabfallbewirtschaftung bereits einige Fortschritte erzielt, aber es muss noch viel getan werden, um eine sichere und nachhaltige Umwelt zu schaffen, da eine beträchtliche Anzahl von Schadstoffen von Erdölprodukten ausgeht.

Untersuchungen zeigen, dass die Vereinigten Staaten etwa 26 % des weltweiten Erdöls verbrauchen, obwohl sie jährlich nur 10 % des gesamten Erdöls produzieren. Vor allem Autos verbrauchen bis zu 43 % des Erdöls und sind damit der weltweit größte Einzelverbraucher (EPA, 1994). Als Automobile werden im Allgemeinen alle beweglichen Maschinen bezeichnet, die mit Gas betrieben werden. Dazu gehören unter anderem Boote, Autos, Motorräder und Lastwagen.

Auch wenn die Emissionen einzelner Autos als vernachlässigbar angesehen werden können, sind die meisten Städte der Ansicht, dass die Emissionen von Autos die größte einzelne Umweltverschmutzung darstellen. Dies ist auf die Millionen von Autos zurückzuführen, die heute in der Welt existieren. Die mechanische Funktion dieser Autos wird durch die Verbrennung von Kraftstoff ermöglicht, ein Prozess, der zur Emission verschiedener Schadstoffe in die Umwelt führt (Klepal, 2004).

Diese Schadstoffe werden freigesetzt, weil kein perfekter Verbrennungsprozess möglich ist, bei dem die Kohlenwasserstoffe in Gegenwart von Sauerstoff in Wasser und Kohlendioxid zerfallen. Zu den üblichen Benzinschadstoffen gehören Stickoxide, Kohlenmonoxid, Kohlendioxid und andere Verdunstungsemissionen.

Kohlenwasserstoffemissionen entstehen durch eine unvollständige oder unvollkommene Verbrennung von Kraftstoffmolekülen. Chemisch gesehen erzeugen Kohlenwasserstoffe bodennahes Ozon, wenn sie mit Stickoxiden in der Luft reagieren. Bemerkenswert ist, dass bodennaher Smog in hohem Maße für die Smogbildung verantwortlich ist. Ozon ist ebenso gefährlich; es verursacht Gesundheitsprobleme wie Krebs, Atembeschwerden, Augenreizungen und Lungenschäden (EPA, 1994). Es ist zum häufigsten Luftschadstoff in städtischen Gebieten geworden.

Wie bereits erwähnt, gehören Stickoxide ebenfalls zu den Schadstoffen im Benzin und werden manchmal auch als NOx bezeichnet. Diese Oxide bilden sich, wenn Stickstoff und Sauerstoff unter erhöhter Temperatur und erhöhtem Druck miteinander verbunden werden. In ähnlicher Weise führen Stickoxide zur Bildung von Ozon, das eine Reihe von Auswirkungen insbesondere auf die menschliche Gesundheit hat.

Abgesehen von Ozon sind NOx auch für die Bildung von saurem Regen verantwortlich, der entsteht, wenn NOx mit Wasser zu salpetrigen Säuren reagieren (EPA, 1994). Saurer Regen führt zur Korrosion von Autos und Eisendächern. Er wird auch für einige gesundheitliche Komplikationen wie Hautkrebs verantwortlich gemacht.

Kohlenstoffoxide sind ebenfalls wichtige Benzinschadstoffe, die nach wie vor schädlich für die Umwelt sind. So entsteht beispielsweise Kohlenmonoxid, wenn Kohlenstoff bei der Verbrennung in Automotoren teilweise oxidiert wird (WBPCB, 2004).

Die Exposition gegenüber Kohlenmonoxid hat sich als tödlich erwiesen. Es wird in hohem Maße mit der Hemmung des Sauerstoffflusses im Blutkreislauf in Verbindung gebracht, ein Zustand, der zum Ersticken und sofortigen Tod führen kann. Dies ist vor allem für Menschen mit Herzproblemen ein Gesundheitsrisiko. Ähnlich verhält es sich mit Kohlendioxid, einem Schadstoff aus dem Benzin, der sich als tödlich für die Umwelt erwiesen hat.

Nach Angaben der US-Umweltschutzbehörde (U.S. Environmental Protection Agency) ist CO2 ein Produkt der perfekten Verbrennung in Automotoren und stellt heute eine große Umweltbedrohung dar. Obwohl Kohlendioxid den Menschen nicht direkt betrifft, fällt es in die Kategorie der Treibhausgase und ist eine Hauptursache für die globale Erwärmung (Klepal, 2004). Daraus folgt, dass Kraftfahrzeuge in hohem Maße zur heutigen Umweltverschmutzung beitragen.

Referenzen

EPA. (1994). Kraftfahrzeugemissionen: Ein Überblick. U.S. Environmental Protection Agency. Abrufbar unter https://www.epa.gov/

Klepal, D. (2004). Autoabgase erhöhen das Gesundheitsrisiko. Enquirer. Web.

WBPCB. (2004). Automobile Verschmutzung. West Bengal Pollution Control Board. Web.