Ein Planungsproblem in “Julie und Julia” Essay

Words: 910
Topic: Komödie

Die Frage der Planung in den Städten nimmt im Zuge des Urbanisierungsprozesses immer mehr zu. Die Stadtentwicklungstendenzen sind eng mit dem Phänomen der Zersiedelung der Vorstädte verbunden, das zu einer Übernutzung von Gebieten führt. Um das Planungsproblem zu lösen, können sich zwei Herausforderungen ergeben.

Einerseits kann das Problem der Zersiedelung durch den Bau von Wolkenkratzern gelöst werden, aber durch diese Entscheidung droht der Verlust von ländlichen Gebieten. Andererseits führt die Stadtentwicklung, auch wenn sie auf vernünftigere Weise Land verbraucht, immer noch zu einer sinnlosen Planung der Gebiete, was zu einem Verlust an Gemeinschaft und sozialer Entwicklung führt.

Unzureichende Planung ist besonders für Großstädte mit hoher Bevölkerungsdichte charakteristisch. Ähnliche Themen werden indirekt in dem Film Julie und Julia behandelt, in dem die Hauptdarstellerinnen mit der Geschäftsroutine und den Konventionen der Stadt überfordert sind.

Zu Beginn des Films trifft sich Julie Powell mit ihren Freunden, um über die alltäglichen Probleme zu sprechen, mit denen sie konfrontiert sind. Sie befassen sich mit den Unannehmlichkeiten des Stadtlebens und den Entscheidungen über die Entwicklung der Vororte. Einer der Charaktere neigt auch zu der Entscheidung, das ländliche Gebiet abzureißen und Wolkenkratzer als optimale städtische Lösung zu bauen.

Das im Film behandelte Thema entspricht der Aussage, dass “für [die Menschen] [die Zersiedelung] das Mittel ist, ein Haus auf einem großen Grundstück zu besitzen und die Bequemlichkeit des Einkaufs in einem einzigen Mega-Einkaufszentrum zu genießen” (Macionis und Parrillo, 2000, S. 110). Das Auftreten von Verkehrs- und Finanzproblemen sowie die Notwendigkeit, von einem Gebiet in ein anderes zu ziehen, stellen die Gemeinschaft auch vor soziale Herausforderungen.

Darüber hinaus führt der Verlust ländlicher Gebiete zusammen mit dem Bau neuer Wolkenkratzer und Stadtzentren zur Zerstörung historisch bedeutsamen Erbes in der Stadt. Das extreme Geschäft der verstädterten Gemeinden verringert jedoch die Bedeutung des kulturellen Erbes, und infolgedessen beschäftigen sich weniger Menschen mit den Problemen der Sozialisierung.

Im Film arbeitet Julia Powell als Call-Center-Mitarbeiterin bei der Lower Manhattan Development Corporation und ist in erster Linie dafür zuständig, die Bedürfnisse der Bürger zu erfüllen. Die mit Routineproblemen unterdrückten Menschen verstehen jedoch die Bedürfnisse und Probleme der anderen nicht, was auf die Verstädterung und die mangelnde kulturelle Bedeutung der Städte zurückzuführen ist.

Mit der zunehmenden Zersiedelung der städtischen Gemeinden stellt sich die Frage der Stadtplanung. Einerseits kann die städtische Gemeinschaft als eine selbstregulierte Polis mit unabhängigen Bewohnern betrachtet werden. Andererseits macht die Routine des täglichen Lebens die Bürger der modernen Städte zu hilflosen Instrumenten und gesichtslosen Kräften.

Eine solche Aussage spricht die Diskussion über das Konzept der städtischen Macht und Kontrolle an (Mollenkopf, 1992). In der Tat sollten die Planungsfragen eng mit den sozialen Werten verbunden sein und den Anliegen der Menschen entsprechen, wie es in dem Film dargestellt wurde.

Insbesondere die Hauptheldin Julia Child setzt sich mit den Stereotypen über Frauen als Mitglieder der städtischen Gesellschaft auseinander. Die Protagonistin durchbricht die vorurteilsbehaftete Haltung und betritt die von Männern dominierte Welt.

Die Notwendigkeit, eine soziale Dimension in ein städtisches Umfeld einzubringen, ist von entscheidender Bedeutung. Insbesondere die Gründe für soziale Unruhen sind zum Teil in der Organisation und Entwicklung der Stadt verwurzelt. Im Film sieht sich Julia Powell mit einer Herausforderung konfrontiert, als sie und ihr Mann in eine andere Wohnung umziehen müssen, um die Arbeit ihres Mannes besser erreichen zu können.

Sie müssen sich dem sozialen Druck stellen und ihren Lebensstil ändern, um den Anforderungen der städtischen Gemeinschaft gerecht zu werden. Southworth und Eran (2003) zufolge “…lassen sich unvermeidliche soziale Unruhen am besten durch eine Verbesserung der Umwelt kontrollieren” (S. 62). In dieser Hinsicht ist die Bedeutung der Wohnphilosophie für die Gestaltung der sozialen Paradigmen des suburbanen Lebens unverzichtbar.

Wichtiger ist, dass die Entwicklung funktionaler Zonen für die Bürgerinnen und Bürger es ihnen ermöglicht, ein Gleichgewicht zwischen Arbeit und Vergnügen zu finden und ihre täglichen Aktivitäten auf die effizienteste Weise zu gestalten. Vor der Einführung von Stadtreformen ist es sinnvoll, die Probleme zu erörtern, mit denen ein modernes städtisches Gebiet konfrontiert ist.

Dies betrifft insbesondere das Zeitmanagement, den Transport und den Standort des Arbeitsbüros, die einen großen Einfluss auf das Wohlergehen des Einzelnen als Mitglied der Gemeinschaft haben. Nach Southworth und Eran (2003) sollte die Aufmerksamkeit für Straßen und Verkehrssysteme erhöht werden, da sie die Netzwerkorganisationen der Gemeinschaft und deren effektives Funktionieren beeinflussen.

Abschließend ist zu betonen, dass die Planungsfragen eng mit dem sozialen Wohlergehen der städtischen Gemeinschaft zusammenhängen. Die Unannehmlichkeiten des städtischen Lebens verursachen in der Tat erhebliche Probleme in Bezug auf Kommunikation und soziale Interaktion. Infolgedessen können Großstädte kaum mit selbstregulierenden Gemeinschaften und einer gut strukturierten Organisation in Verbindung gebracht werden.

Dies gilt insbesondere für Probleme der Zersiedelung, die zur Zerstörung ländlicher Gebiete und zur Entstehung von Wolkenkratzern führen. Darüber hinaus führen städtische Probleme auch zu einer ungesunden sozialen Reaktion auf die Organisation der Stadt ist zum Teil der Grund für das Fehlen einer guten Organisation und effektives Zeitmanagement.

Schlecht organisierte Verkehrssysteme tragen nicht zum öffentlichen Wohlergehen bei, so dass die meisten Bereiche der Stadt nicht richtig funktionieren können.

Referenzen

Macionis, J. J., & Parrillo, V. N. (2000). Städte und Vorstädte des einundzwanzigsten Jahrhunderts. In J. J. Macionis und V. N. Parrilo (Eds) Cities and Urban Life. (S. 108-115) New York: Prentice Hall.

Mollenkopf, J. (1992). Wie man städtische politische Macht studiert. In. J. H. Mollenkopf (Eds.) Phoenix in the Ashes: Der Aufstieg und Fall der Koch-Koalition in der New Yorker Stadtpolitik. (S. 220-228) US: Princeton University Press.

Southworth, M. & Eran, B.-J. (2003). Straßenstandards und die Gestaltung von Vorstädten. Journal of the American Planning Association. 61(1), 65-74.