Einführung
Marketinganalysen und -prognosen spielen eine wichtige Rolle bei der Planung der Geschäftstätigkeit und des Wachstums eines jeden Unternehmens. Die Größe des Marktes wird in hohem Maße von den vorherrschenden wirtschaftlichen Bedingungen, demografischen Faktoren, dem Wettbewerb, der Kultur, religiösen Faktoren, der staatlichen Gesetzgebung, technologischen Veränderungen, sozialen Trends, der Mode und der Fähigkeit der Kunden, Produkte zu kaufen, beeinflusst.
In diesem Papier wurde eine detaillierte Analyse des Butadien-Unternehmens durchgeführt. Butadien wird zur Herstellung von Reifen verwendet. Die Analyse wurde in sieben Regionen durchgeführt: Mitteleuropa, Naher Osten, Nordamerika, Südamerika, Nordostasien, Westeuropa und Südostasien. Analysiert wurden das Gesamtangebot, die Nachfrage, die Kapazität und die Betriebsraten für die verschiedenen Regionen.
Mitteleuropa
Es wird erwartet, dass die Gesamtnachfrage in dieser Region zwischen den Jahren 2012 und 2016 stark ansteigt und dann in den nächsten sechs Jahren auf diesem Niveau stagniert. Das bedeutet, dass in dieser Region mehr von ihren Produkten nachgefragt werden wird. Die durchschnittliche Nachfrage nach Butadien beträgt 266000 Tonnen (Durchschnitt 2007 bis 2012).
Die Gesamtkapazität ist mit einer geringen Marge von etwa 1 % gestiegen, obwohl im Jahr 2010 ein gewisser Rückgang zu verzeichnen war, da die Nachfrage nach mehr Autos und damit auch die Nachfrage nach Reifen stieg. Es wird prognostiziert, dass die Gesamtkapazität bis 2014 konstant bleiben wird (bei 278000 Tonnen) und dann auf 346000 Tonnen im Jahr 2015 ansteigen wird, gefolgt von einem weiteren Anstieg von etwa 2 % auf 413000 Tonnen. Es wird erwartet, dass diese Kapazität auf diesem Niveau stagnieren wird. Die Gesamtkapazität beeinflusst das Gesamtangebot, und diese Kurve wird auch für diese Region erwartet.
Naher Osten
In der Region Naher Osten lag die durchschnittliche Gesamtnachfrage im Jahr 2007 bei 254000 Tonnen. Bis zum Jahr 2012 stieg die Nachfrage auf 333000 Tonnen an, was auf die Zunahme der gekauften Autos zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass die Gesamtnachfrage innerhalb des Prognosezeitraums zurückgehen wird. Es wird erwartet, dass die Gesamtkapazität bis zum Jahr 2017 bei 382000 Tonnen bleibt und im selben Jahr stetig auf 615000 Tonnen ansteigt.
Die Betriebsrate ist zurückgegangen, und dieser Trend dürfte sich im Prognosezeitraum fortsetzen, da weniger Autos gekauft werden. Der Markt wird stagnieren, da die Reifenherstellung von den gekauften Fahrzeugen abhängt.
Nord-Amerika
Die Gesamtnachfrage nach Butadien in dieser Region ging im Zeitraum 2007 bis 2011 von 2432000 auf 2432000 Tonnen zurück. Im Jahr 2012 stieg die Gesamtnachfrage leicht an. Es wird prognostiziert, dass die Nachfrage bis zum Jahr 2016 kontinuierlich sinken und dann schnell ansteigen wird, was der Nachfrage nach Autos in dieser Region entspricht.
Aufgrund der Gesamtnachfrage wird die Gesamtkapazität der Anlage bis 2019 stagnieren und in der restlichen Zeit leicht ansteigen. Die Betriebsrate wird voraussichtlich von 2013 bis 2022 von 63,3 % auf 84,1 % steigen. Dies ist eine Reaktion auf die Schwankungen der Gesamtnachfrage in dieser Region. Auch das Gesamtangebot wird voraussichtlich von 1953000 Tonnen im Jahr 2013 auf 2740000 Tonnen im Jahr 2022 steigen.
Nordostasien
In dieser Region besteht eine große Nachfrage nach Butadien aufgrund der Anzahl der gekauften Autos. Die Gesamtnachfrage stieg zwischen 2007 und 2012 von 426000 auf 5046000 Tonnen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage in dieser Region während des Prognosezeitraums stetig steigen wird. Um dieses Angebot zu decken, muss die Gesamtkapazität erhöht werden. Auch die Betriebsrate und das Angebot werden aufgrund der gestiegenen Nachfrage voraussichtlich steigen.
Südamerika
In dieser Region ist die Nachfrage nach Butadien nicht so groß wie die nach Autos. Seit dem Jahr 2007 ist die Gesamtnachfrage von 352000 auf 379000 Tonnen gestiegen. Es wird prognostiziert, dass die Nachfrage von 379000 Tonnen im Jahr 2012 bis zum Jahr 2022 leicht auf 530000 Tonnen ansteigen wird, da der Marktanteil in dieser Region wächst. Es wird erwartet, dass das Gesamtangebot mit der steigenden Nachfrage ebenfalls zunehmen wird. Die Betriebsrate der Anlagen wird bis zum Jahr 2022 auf 81 % steigen.
Südostasien
In dieser Region sind die Produkte im Vergleich zu anderen Regionen nicht sehr gefragt, wie die Gesamtnachfrage zeigt. Es wird prognostiziert, dass die Gesamtnachfrage von 563000 Tonnen im Jahr 2013 bis zum Jahr 2022 auf 964000 Tonnen ansteigen wird, da mehr Kunden gewonnen werden. Die Gesamtkapazität wird voraussichtlich von 2013 bis 2018 steigen und dann bei 1065000 Tonnen stagnieren.
Es wird erwartet, dass das Gesamtangebot bei steigender Nachfrage ebenfalls zunehmen wird. Die Betriebsrate sank von 98,5 % im Jahr 2007 auf 81,7 % im Jahr 2012, und dieser Trend wird sich bis 2017 fortsetzen und dann mit einer geringen Marge steigen.
Westeuropa
In dieser Region besteht aufgrund der Nachfrage nach Autos eine große Nachfrage nach seinem Produkt. Das Unternehmen erwartet, dass der Markt bis zum Jahr 2022 leicht von 2101000 Tonnen auf 2243000 Tonnen ansteigen wird. Die Gesamtkapazität ist von 2007 bis 2012 konstant geblieben. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich dieser Trend bis 2013 fortsetzen und leicht ansteigen wird, um der gestiegenen Nachfrage und dem gestiegenen Angebot gerecht zu werden.