Dies ist eine Inhaltsanalyse der Literaturübersicht mit dem Titel City Form and Structure and its Impact in our Lives. Die Forschungsfrage, die für diese Literaturanalyse entwickelt wurde, lautet: In welchem Stadium können sich zentralisierte und dezentralisierte Städte treffen, um ein Design zu schaffen, das für die Erhaltung eines gesunden Geistes und Körpers unerlässlich ist?
Diese Inhaltsanalyse basiert auf der zentristischen und dezentristischen Methodik, die in der Debatte über die Planung und den Bau von Städten in der heutigen Zeit üblich sind (Western Australian Planning Commission 1997).
Die Stadtplanung hat einen enormen Einfluss auf die Art des Lebens, das ihre Bewohner führen, und beeinflusst, was eine nicht nachhaltige Umweltbelastung verursacht, inwieweit die Stadt sozial geschichtet und funktional suboptimal ist und wie teuer eine solche Stadt schwer oder leicht zu betreiben ist (Western Australian Planning Commission 1997).
Zu den methodischen Fragen, die Anlass zur Besorgnis gaben, gehörten auch Fragen im Zusammenhang mit der Glaubwürdigkeit des für die Studie verwendeten Forschungsdesigns. Geeignete Forschungsmethoden sind solche, die sowohl eine qualitative als auch eine quantitative Analyse der gewonnenen Daten zulassen. Die für diese Studie verwendete Forschungsmethodik berücksichtigt die oben genannten Aspekte.
Die Auswirkungen der Stadtplanung auf das Leben der Menschen hängen von vielen Faktoren ab, von denen die meisten mit der Politik zu tun haben, die von den Stadtentwicklern und -planern in Betracht gezogen wird.
Das bedeutet also, dass das Leben der Stadtbewohner in hohem Maße durch die Politiken bestimmt wird, die im Zuständigkeitsbereich der an ihr arbeitenden Entwickler betrieben werden (Schwanen 2004). In der Literaturübersicht wird das nebenstehende Diagramm erläutert und die Kern- und Nebenthemen der Stadtform und -struktur untersucht.
Die Kernthemen beziehen sich auf die Gesamtgestaltung der Stadt und darauf, ob sie auf Nachhaltigkeit ausgerichtet ist (Santana, Santos und Nogueira 2009). Die Nebenthemen dieses Papiers betreffen die Gesundheitsprobleme im Zusammenhang mit der Zersiedelung und der Gestaltung der Stadt.
Dies sind wichtige Themen, an denen sich Stadtplaner nicht nur bei ihren Überlegungen zu Nachhaltigkeit und Energieeffizienz orientieren müssen, sondern auch bei den Auswirkungen, die Form und Struktur einer Stadt auf den Menschen insgesamt haben (Santana, Santos und Nogueira 2009).
Die politischen Dokumente der Regierung, die im Rahmen der Literaturrecherche, auf deren Grundlage diese Inhaltsanalyse verfasst wurde, herangezogen wurden, sind die Dokumente zur Gesundheitspolitik, zur staatlichen Planungspolitik und zur lokalen Planungsstrategie. In diesen politischen Dokumenten der Regierung werden verschiedene Konzepte diskutiert, die zur Erörterung der Probleme bei Stadtplanungsinitiativen verwendet werden, die den Lebensstil der Stadtbewohner in sozialer, wirtschaftlicher und politischer Hinsicht beeinflussen.
Zu den Themen, die in den genannten Regierungsdokumenten erörtert werden, gehören die folgenden: Land und Raum, Verkehr und Gesundheit. Der Punkt Land und Raum zielt darauf ab, landwirtschaftliche Flächen zu erhalten, wo die Auswirkungen der dezentralen Planungsstrategie zur Zersiedelung der Landschaft führen; das untergeordnete Thema Verkehr zielt darauf ab, alternative Maßnahmen zur Entlastung des Verkehrsnetzes und für einen effizienten öffentlichen Nahverkehr bereitzustellen; und der untergeordnete Punkt Gesundheit in der städtischen Stadtplanung befasst sich mit Gesundheitsfragen.
Kurz gesagt, in der Diskussion über Stadtform und -struktur gibt es mindestens zwei Hauptthemen, die die Idee der Entwicklung und Gestaltung von Städten des 21. Jahrhunderts bestimmen. Die Debatte dreht sich um zentristische und dezentristische Modelle zur Schaffung einer nachhaltigen Stadt.
Die Zentristen glauben an Nachhaltigkeit und Effizienz, während die Dezentristen an eine effektive Flächennutzung und die Möglichkeit glauben, abseits der Umweltverschmutzung und der Überlastung der Städte komfortabel zu leben. Da die beiden Denkschulen Stärken und Schwächen haben, wird ein Kompromiss zwischen den beiden Themen bevorzugt, um ein durchdachteres Thema zu entwerfen, das seine Vorteile maximiert und seine Schwächen minimiert.
Auf diese Weise nutzt das realisierte Design das Beste aus beiden Welten bei der Schaffung zukünftiger Städte, die nicht nur Land, Raum und Verkehr berücksichtigen, sondern auch die gesundheitlichen Vorteile, die sich aus der Möglichkeit ergeben, die körperliche Aktivität zu steigern und gleichzeitig das soziale Kapital und die menschliche Interaktion zu erhöhen, die für die Erhaltung eines gesunden Geistes und Körpers unerlässlich sind (Western Australian Planning Commission 1997). (Im Anhang finden Sie eine Tabelle, die die Beziehung zwischen den Erkenntnissen aus der Literaturanalyse und den für das Rahmenkonzept erstellten Handlungssträngen zeigt).
Referenzliste
Santana, Paula, Rita, Santos und Helena Nogueira. 2009. Der Zusammenhang zwischen lokaler Umwelt und Fettleibigkeit: Eine Mehrebenenanalyse in der Metropolregion Lissabon, Portugal. Social Science & Medicine 68, no. 3: 601-609.
Schwanen, Thomas. 2004. Politische Maßnahmen zur Stadtgestaltung und ihre Auswirkungen auf den Verkehr: The Netherlands Experience. Urban Studies 41, no. 4: 579-603.
Westaustralische Planungskommission. 1997. Abschlussbericht der staatlichen Planungsstrategie. Perth, Westaustralien.
Anhang
Tabelle, die den Zusammenhang zwischen den Erkenntnissen aus der Literaturrecherche und den für den Rahmen erstellten Storylines zeigt.